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CUPRA Born vs Hyundai IONIQ 5 – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – CUPRA Born ou Hyundai IONIQ 5 ?
Born
@ CUPRA / SEAT S.A.
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
CUPRA Born bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 40800 €, tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 4488 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au CUPRA Born : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Hyundai IONIQ 5 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie, le CUPRA Born s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 594 km, soit environ 24 km de plus que le Hyundai IONIQ 5.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage convaincant – 650 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 324 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.60 s pour le CUPRA Born. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait remarquable mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le CUPRA Born plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire clair plus fort avec 770 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 225 Nm.
Born
@ CUPRA / SEAT S.A.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le CUPRA Born est faible plus léger – 1828 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 127 kg.
En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre clair plus d’espace – 520 L contre 385 L. La différence est d’environ 135 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 313 L de plus que le CUPRA Born.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 un peu l’emporte – 530 kg contre 452 kg. Soit environ 78 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Hyundai IONIQ 5 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 45 300 €
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
CUPRA Born
La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.
détails
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
CUPRA Born
Hyundai IONIQ 5
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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@ Hyundai Motor Company
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40800 - 53300 €
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Prix
45300 - 75500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16 kWh
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Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
427 - 594 km
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
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Capacité de la Batterie
60 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1828 - 1999 kg
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Poids à vide
1955 - 2275 kg
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Capacité du coffre
385 L
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Capacité du coffre
480 - 520 L
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|
Longueur
4324 mm
|
Longueur
4655 - 4715 mm
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Largeur
1809 mm
|
Largeur
1890 - 1940 mm
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|
Hauteur
1540 mm
|
Hauteur
1585 - 1605 mm
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Capacité maximale du coffre
1267 L
|
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
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Charge utile
431 - 452 kg
|
Charge utile
385 - 530 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 326 CH
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Puissance (ch)
170 - 650 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 7.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
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|
Couple
265 - 545 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
150 - 240 kW
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Puissance (kW)
125 - 478 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
CUPRA
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Marque
Hyundai
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Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Born ?
Le CUPRA Born est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.