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CUPRA Ateca vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Ateca ou NIO EL6 ?
CUPRA Ateca vs NIO EL6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ateca
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le CUPRA Ateca se montre clairement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 104 €.
EL6
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre à peine plus rapide – avec 4,5 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Ateca
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est largement plus léger – 1 418 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 797 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre légèrement plus d’espace – 597 L contre 485 L. L’écart atteint environ 112 L.
Concernant la charge utile, le CUPRA Ateca offre très légèrement plus – 522 kg contre 475 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
CUPRA Ateca
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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CUPRA Ateca
La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
CUPRA Ateca
NIO EL6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
43 800 - 60 300 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
153 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
485 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 841 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
502 - 522 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 300 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
250 - 400 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 221 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
CUPRA
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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