@ Citroën / Stellantis Media
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

Citroen Spacetourer vs SEAT Ateca – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Citroen Spacetourer affronte SEAT Ateca.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

SEAT Ateca bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Citroen Spacetourer commence à 42600 €. Cela représente une différence d’environ 12923 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Ateca se contente de 4.90 L et se montre nettement visible plus économe que le Citroen Spacetourer (6.80 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Citroen Spacetourer affiche un avantage quelque peu – 180 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Ateca est clair plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le SEAT Ateca fait presque imperceptible mieux – il atteint 202 km/h, tandis que le Citroen Spacetourer plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Spacetourer tire minime plus fort avec 400 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.

Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Citroen Spacetourer offre clair plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le SEAT Ateca est clair plus léger – 1345 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 608 kg.

En volume de coffre, le Citroen Spacetourer offre net plus d’espace – 2011 L contre 510 L. La différence est d’environ 1501 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Spacetourer s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 3300 L, soit environ 1696 L de plus que le SEAT Ateca.

En charge utile, le Citroen Spacetourer clair l’emporte – 914 kg contre 525 kg. Soit environ 389 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Citroen Spacetourer s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Spacetourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 42 600 €
Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Citroen Spacetourer

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.80 L
  • Consommation kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 217 - 351 km
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Citroen Spacetourer

Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.

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029 @ Citroën / Stellantis Media
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SEAT Ateca

5 (1)
noter

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

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Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media
Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Coûts et Consommation
Prix
42600 - 61300 €
Prix
29700 - 43500 €
Consommation L/100km
6.80 L
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 180 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1953 - 2240 kg
Poids à vide
1345 - 1514 kg
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
Capacité du coffre
510 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4381 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1601 mm
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
Capacité maximale du coffre
1604 L
Charge utile
850 - 914 kg
Charge utile
516 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
11 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
999 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Citroen
Marque
SEAT

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.