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Citroen Jumpy Bus vs VW Transporter Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (44600 € vs 48800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou VW Transporter Bus ?

Citroen Jumpy Bus

VW Transporter Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Citroen Jumpy Bus bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 44600 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48800 € . Cela représente une différence d’environ 4196 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW Transporter Bus : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Citroen Jumpy Bus (24.10 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Citroen Jumpy Bus s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 28 km de plus que le VW Transporter Bus.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW Transporter Bus affiche un avantage net286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.

En vitesse maximale, le VW Transporter Bus fait nettement visible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW Transporter Bus tire remarquable plus fort avec 415 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre modérément plus de places – 9 contre 8.

En poids à vide, le VW Transporter Bus est minime plus léger – 1998 kg contre 2018 kg. L’écart est d’environ 20 kg.

En volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre clair plus d’espace – 3497 L contre 763 L. La différence est d’environ 2734 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Bus s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 4554 L, soit environ 549 L de plus que le VW Transporter Bus.

En charge utile, le VW Transporter Bus légèrement l’emporte – 1143 kg contre 982 kg. Soit environ 161 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Transporter Bus se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 48 800 €
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VW Transporter Bus

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Consommation kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 87 - 324 km
Citroen Jumpy Bus
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Citroen Jumpy Bus
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation

Prix
44600 - 51700 €
Prix
48800 - 100100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.8 - 9.2 L
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Sièges
4 - 8
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2018 - 2240 kg
Poids à vide
1998 - 2620 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Capacité du coffre
0 - 763 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4973 - 5450 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1941 - 2032 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1907 - 1997 mm
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Capacité maximale du coffre
3672 - 4005 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
330 - 1143 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Couple
260 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Marque
Citroen
Marque
VW
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.