Comparez la puissance (279 CH vs 116 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 26 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Mazda 2 Hybrid ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda 2 Hybrid se montre de loin moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 38 592 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe considérablement plus de puissance – 279 CH contre 116 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda 2 Hybrid propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mazda 2 Hybrid est considérablement plus léger – 1 180 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 685 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 435 kg. Cela représente environ 950 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda 2 Hybrid présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
La Mazda 2 Hybride joue les bonnes élèves de la ville : compacte, taillée pour le quotidien et étonnamment agile, elle transforme les trajets banals en petites promenades plaisantes. Avec un intérieur soigné, une conduite vivante et une consommation raisonnable, elle séduit l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner — la petite citadine qui ne se prend pas trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
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Prix
26 200 - 33 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3,8 - 4 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
87 - 93 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
3
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
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Poids à vide
1 180 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
286 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 050 mm
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Largeur
1 745 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
560 - 1 385 kg
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Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
116 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
410 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
85 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 490 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Citroen
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Marque
Mazda
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