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Citroen Holidays vs Isuzu D-Max comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 42 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Isuzu D-Max ?

Citroen Holidays vs Isuzu D-Max : les principales différences

Citroen Holidays

  • à peine plus de puissance
  • visiblement plus économe
détails

Isuzu D-Max

4,7 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Holidays

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Isuzu D-Max se montre visiblement moins cher – il démarre à 42 200 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 8 470 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen Holidays consomme visiblement moins – avec 7 L/100km contre 8,6 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 1,6 L/100km.

D-Max

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe à peine plus de puissance – 180 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Isuzu D-Max propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est sensiblement plus léger – 1 900 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 438 kg.

Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre clairement plus – 1 115 kg contre 762 kg. Cela représente environ 353 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Isuzu D-Max garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 200 €
D-Max

Isuzu D-Max

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 CH
  • Consommation L/100km 8,6 - 9,1 L/100km
détails

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Citroen Holidays
Isuzu D-Max

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Holidays

La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.

détails
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Avis Citroen Holidays

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Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
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Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.7 (2 Avis)
noter
Luis Estrada
28 mai 2026, 03:20:26

Excellente camionnette la Isuzu D-Max 3.0,,, moins de bla,bla,bla et plus d'économie,, meilleur moteur et robustesse,,, et plus de confort au volant

Toyotisés par le marketing c'est autre chose, c'est un bon véhicule, mais on lui donne plus de renommée qu'il ne mérite, très sauteuse, instable, j'ai failli faire un tonneau avec une d'elles

J'ai déjà eu une Hilux 3.0,,, puis une Mazda BT-50 2.2,, mais maintenant une Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, le marketing ne va pas me tromper,, la qualité de la carrosserie a baissé, les systèmes électriques ont beaucoup de problèmes et, à mon avis et d'après 5 ateliers que j'ai consultés, les Toyotas sont devenues plus jetables,,, rien à voir avec les Toyotas de 2015

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen Holidays
Isuzu D-Max

Coûts et Consommation
Prix
50 700 - 53 700 €
Prix
42 200 - 61 800 €
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
Consommation L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
185 - 192 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
4
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
Poids à vide
1 900 - 2 130 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 010 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
732 - 762 kg
Charge utile
970 - 1 115 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 180 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
370 - 400 Nm
Couple
400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 132 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
2 164 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Citroen
Marque
Isuzu
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Holidays ?

Le Citroen Holidays est proposé avec Traction Avant.

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