VS

Citroen C5 X vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (145 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (46 400 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 X ou Ford Tourneo Courier ?

Citroen C5 X vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

Citroen C5 X

4,2 (4 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • sensiblement plus économe
détails

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 X

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Citroen C5 X commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 723 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 X consomme sensiblement moins – avec 5,1 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Citroen C5 X développe à peine plus de puissance145 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Courier délivre visiblement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

C5 X

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est presque pas plus léger – 1 517 kg contre 1 591 kg. L’écart atteint environ 74 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre très légèrement plus d’espace – 570 L contre 545 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre quelque peu plus – 483 kg contre 399 kg. Cela représente environ 84 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 320 km
Citroen C5 X
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 X

La Citroën C5 X joue la partition du confort avec une suspension moelleuse et un intérieur pensé pour absorber les kilomètres sans faire souffrir les passagers, tout en affichant une silhouette originale qui attire le regard. C'est la voiture parfaite pour qui cherche à voyager en douceur sans sacrifier le style, un peu rebelle mais suffisamment discrète pour plaire à la belle-mère.

détails

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
Citroen C5 X
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation

Prix
46 400 €
Prix
25 700 - 41 200 €
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
320 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
116 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Ludospace
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 591 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 815 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
399 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
10,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Citroen
Marque
Ford
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.