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Citroen C3 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (113 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (16 100 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C3 ou Volvo EX30 ?

Citroen C3 vs Volvo EX30 : les principales différences

Citroen C3

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus économe
  • significativement plus léger

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen C3 se montre largement moins cher – il démarre à 16 100 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38 800 € . Cela représente une différence d’environ 22 689 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C3 se montre marginalement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 151 km de plus que le Citroen C3.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe considérablement plus de puissance – 428 CH contre 113 CH. L’écart atteint environ 315 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 9,9 s pour le Citroen C3. L’écart est d’environ 6,3 s.

En vitesse maximale, le Volvo EX30 se montre clairement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Citroen C3 se limite à 132 km/h. L’écart atteint environ 48 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre significativement plus de couple, avec 543 Nm contre 205 Nm. La différence atteint environ 338 Nm.

C3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C3 est significativement plus léger – 1 226 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 614 kg.

Du côté du coffre, le Volvo EX30 offre marginalement plus d’espace – 318 L contre 310 L. L’écart atteint environ 8 L.

Avec les sièges rabattus, le Citroen C3 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 220 L, soit environ 220 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Citroen C3 offre à peine plus – 423 kg contre 390 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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Citroen C3
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C3

La Citroën C3 s’impose comme une citadine au charme décalé, avec une silhouette sympathique et des possibilités de personnalisation qui lui donnent du caractère sans se prendre au sérieux. Conçue pour la ville, elle offre une position de conduite confortable et une conduite feutrée qui transforme les trajets quotidiens en petits moments de plaisir — idéal pour qui veut une voiture pratique mais pas ennuyeuse.

détails
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CITROEN_C3_26
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12D30_01

Avis Citroen C3

4.9 (2 Avis)
noter
Lamure
16 janv. 2026, 05:31:18

Très confortable

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C3
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
16 100 - 28 900 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
212 - 325 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 - 126 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 226 - 1 518 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
310 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 015 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 755 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 567 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 220 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
227 - 423 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 113 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 - 12 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
132 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
120 - 205 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 83 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C3 ?

Le Citroen C3 est disponible en Traction Avant.

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