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VS

Citroen C3 Aircross vs Dacia Jogger – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Citroen C3 Aircross ou Dacia Jogger ?

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C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Deux Rivales en Piste: Citroën C3 Aircross contre Dacia Jogger

Le marché automobile diversifié offre à chaque type de conducteur le véhicule idéal. Aujourd'hui, nous mettons face à face deux modèles populaires : le Citroën C3 Aircross et le Dacia Jogger, chacun avec ses propres caractéristiques et attraits uniques. Explorons ce que ces véhicules ont à offrir en termes de performances techniques et innovations récentes.

Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Design et Polyvalence

Le Citroën C3 Aircross, un SUV urbain au design audacieux, se distingue par sa silhouette distinctive et ses touches de couleur personnalisables. En revanche, le Dacia Jogger, classé comme un MPV, mise sur sa polyvalence et sa capacité à accueillir confortablement jusqu'à sept passagers grâce à sa configuration flexible.

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C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Performance et Efficacité

Le C3 Aircross propose différentes options de motorisation, notamment l'essence hybride légère et l'électrique, avec une puissance allant jusqu'à 136 chevaux. Il promet une consommation économique de 5,5 à 6,2 litres aux 100 km et une autonomie électrique atteignant 306 km. Le rapport puissance-poids du C3 Aircross contribue à une conduite agile et économique pour la ville et la campagne.

De son côté, le Dacia Jogger offre des options de motorisation hybrides complètes, LPG, et essence jusqu'à 140 chevaux. Son atout majeur reste sa consommation ultra-efficace, débutant à 4,7 litres aux 100 km pour la version hybride, et une capacité impressionnante de transport avec un volume de coffre maximal de 607 litres, idéal pour les longs voyages familiaux.

Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Technologie et Confort

Citroën ne fait pas l'impasse sur le confort avec le C3 Aircross, intégrant des technologies de pointe telles que l'interface intuitive de son écran tactile et divers systèmes d'assistance à la conduite. Il assure ainsi une expérience de conduite moderne et sécurisée, tout en veillant à un confort acoustique optimal pour ses passagers.

Le Dacia Jogger, bien que plus axé sur la praticité, intègre également une série de dispositifs technologiques, notamment un système multimédia intuitif et des aides à la conduite essentielles. Sa commodité s'étend à l'espace intérieur, où l'aménagement peut être reconfiguré pour répondre à différents besoins de transport.

C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Conclusion

Que vous cherchiez un SUV compact pour naviguer en milieu urbain ou un véhicule familial spacieux pour vos aventures, le Citroën C3 Aircross et le Dacia Jogger ne manqueront pas de répondre à vos attentes. Tandis que le C3 Aircross charme avec son allure et son efficacité technologique, le Jogger séduit par sa praticité et son rapport qualité-prix séduisant. Le choix dépendra alors de votre style de vie et de vos priorités personnelles sur la route.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Jogger bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le Citroen C3 Aircross commence à 19200 €. Cela représente une différence d’environ 1051 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Jogger se contente de 4.70 L et se montre modérément plus économe que le Citroen C3 Aircross (5.30 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Citroen C3 Aircross affiche un avantage à peine sensible – 145 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Jogger est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 9.80 s, contre 12.30 s pour le Citroen C3 Aircross. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen C3 Aircross fait légèrement mieux – il atteint 201 km/h, tandis que le Dacia Jogger plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 27 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen C3 Aircross tire légèrement plus fort avec 230 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

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Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Dacia Jogger offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Jogger est presque imperceptible plus léger – 1251 kg contre 1312 kg. L’écart est d’environ 61 kg.

En volume de coffre, le Dacia Jogger offre clair plus d’espace – 607 L contre 460 L. La différence est d’environ 147 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Jogger s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1819 L, soit environ 219 L de plus que le Citroen C3 Aircross.

En charge utile, le Dacia Jogger remarquable l’emporte – 582 kg contre 462 kg. Soit environ 120 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Jogger se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 18 100 €

Jogger

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Dacia Jogger

Prix : 18100 - 27500 €
Type de Carrosserie : Monospace
Type de moteur : Hybride Complet, Gaz, Essence
Transmission : Automatique, Manuel
Détail de la Transmission : Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 91 - 140 CH
Consommation L/100km : 4.7 - 7.8 L
Capacité de la Batterie : 0.60 kWh
Sièges : 5 - 7
Accélération 0-100km/h : 9.8 - 13.2 s
Année du Modèle : 2024 - 2025
Vitesse Maximale : 167 - 174 km/h
Couple : 160 - 200 Nm
Nombre de Cylindres : 3 - 4
Portes : 5
Modèle : Jogger
Modell : Jogger Hybrid 140, Jogger TCe 100 ECO-G, Jogger TCe 110
Classe d’Efficacité CO2 : C, D
Niveau de Finition : Expression (5-Sitzer), Expression (7-Sitzer), Extreme (5-Sitzer), Extreme (7-Sitzer), Essential (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme+ (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme+ (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme+ (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme+ (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme+ (5-Sitzer), Extreme+ (7-Sitzer)
Puissance (kW) : 67 - 103 kW
CO2 : 105 - 137 g/km
Cylindrée : 999 - 1598 cm3
Poids à vide : 1251 - 1460 kg
Capacité du réservoir : 40 - 50 L
Capacité du coffre : 160 - 607 L
Longueur : 4547 mm
Largeur : 1784 mm
Hauteur : 1674 mm
Marque : Dacia
Capacité maximale du coffre : 1807 - 1819 L
Charge utile : 393 - 582 kg

détails

Citroen C3 Aircross

La Citroën C3 Aircross joue la carte du charme décontracté avec des lignes pleines de personnalité qui ne passent pas inaperçues en ville. Confortable et astucieuse au quotidien, elle plaît à ceux qui cherchent un petit SUV malin et sans prise de tête, prêt à transformer les trajets banals en petites aventures.

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Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

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Citroen C3 Aircross

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Citroen C3 Aircross

Dacia Jogger

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Coûts et Consommation
Prix 19200 - 33200 €	Prix 18100 - 27500 €
Consommation L/100km 5.3 - 5.9 L	Consommation L/100km 4.7 - 7.8 L
Consommation kWh/100km 16.3 - 18.3 kWh	Consommation kWh/100km -
Autonomie Électrique 303 - 400 km	Autonomie Électrique -
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie 0.60 kWh
CO2 0 - 134 g/km	CO2 105 - 137 g/km
Capacité du réservoir 44 L	Capacité du réservoir 40 - 50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie Monospace
Sièges 5	Sièges 5 - 7
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 1312 - 1608 kg	Poids à vide 1251 - 1460 kg
Capacité du coffre 460 L	Capacité du coffre 160 - 607 L
Longueur 4395 mm	Longueur 4547 mm
Largeur 1795 mm	Largeur 1784 mm
Hauteur 1640 - 1660 mm	Hauteur 1674 mm
Capacité maximale du coffre 1600 L	Capacité maximale du coffre 1807 - 1819 L
Charge utile 407 - 462 kg	Charge utile 393 - 582 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Essence, Électrique, Hybride Léger Essence	Type de moteur Hybride Complet, Gaz, Essence
Transmission Manuel, Automatique	Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)	Détail de la Transmission Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction Traction Avant	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 101 - 145 CH	Puissance (ch) 91 - 140 CH
Accélération 0-100km/h 12.3 - 13 s	Accélération 0-100km/h 9.8 - 13.2 s
Vitesse Maximale 143 - 201 km/h	Vitesse Maximale 167 - 174 km/h
Couple 125 - 230 Nm	Couple 160 - 200 Nm
Nombre de Cylindres 3	Nombre de Cylindres 3 - 4
Puissance (kW) 74 - 107 kW	Puissance (kW) 67 - 103 kW
Cylindrée 1199 cm3	Cylindrée 999 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2 D, A	Classe d’Efficacité CO2 C, D
Marque Citroen	Marque Dacia

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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C3 Aircross ?

Le Citroen C3 Aircross est proposé avec Traction Avant.

Quel est le nombre maximal de chevaux pour le Citroen C3 Aircross ?

Quelle consommation de carburant pour le Citroen C3 Aircross ?

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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Jogger ?

Quel est le nombre maximal de chevaux pour le Dacia Jogger ?

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