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Citroen Berlingo Transporter vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (26 800 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo Transporter ou NIO EL7 ?

Citroen Berlingo Transporter vs NIO EL7 : les principales différences

Citroen Berlingo Transporter

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • clairement plus économe
  • significativement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

NIO EL7

  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Berlingo Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen Berlingo Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 800 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 47 761 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen Berlingo Transporter se montre clairement plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 147 km de plus que le Citroen Berlingo Transporter.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance653 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 517 CH ch.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen Berlingo Transporter est significativement plus léger – 1 329 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 092 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Berlingo Transporter offre largement plus d’espace – 1 800 L contre 570 L. L’écart atteint environ 1 230 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Berlingo Transporter offre de loin plus – 991 kg contre 469 kg. Cela représente environ 522 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Berlingo Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 800 €
Berlingo Transporter

Citroen Berlingo Transporter

  • Type de moteur Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 354 km
Citroen Berlingo Transporter
NIO EL7

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Berlingo Transporter

Le Citroën Berlingo est la fourgonnette compacte par excellence : pratique, astucieuse et suffisamment maniable pour dompter la jungle urbaine tout en restant généreuse côté volume. Que vous soyez artisan, parent débordé ou bricoleur du dimanche, il offre un confort surprenant et des aménagements pensés pour simplifier la vie — un partenaire fiable qui ne fait pas de chichi.

détails

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
Citroen Berlingo Transporter
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
26 800 - 39 700 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
1 800 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
NIO
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.