Comparez la puissance (8 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (20 000 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Casalini 550 ou Alpine A390 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Casalini 550 se montre largement moins cher – il démarre à 20 000 € , tandis que le Alpine A390 commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 48 031 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Alpine A390 développe largement plus de puissance – 470 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 462 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Alpine A390 délivre considérablement plus de couple, avec 824 Nm contre 28 Nm. La différence atteint environ 796 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Alpine A390 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Casalini 550 est significativement plus léger – 425 kg contre 2 121 kg. L’écart atteint environ 1 696 kg.
Du côté du coffre, le Alpine A390 offre de loin plus d’espace – 532 L contre 0 L. L’écart atteint environ 532 L.
Concernant la charge utile, le Alpine A390 offre de loin plus – 484 kg contre 273 kg. Cela représente environ 211 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Casalini 550 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.
détails
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20 000 - 20 100 €
|
Prix
68 100 - 78 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
503 - 551 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
20 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
425 kg
|
Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
3 000 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 500 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
1 470 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
273 kg
|
Charge utile
481 - 484 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
8 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Vitesse Maximale
45 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
28 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
2
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
6 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
|
|
Cylindrée
479 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Casalini
|
Marque
Alpine
|