Comparez la puissance (530 CH vs 441 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 63800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Toyota Supra ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Seal bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 47400 € , tandis que le Toyota Supra commence à 63800 € . Cela représente une différence d’environ 16397 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage modérément – 530 CH contre 441 CH. Soit un gain d’environ 89 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.30 s pour le Toyota Supra. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Supra fait remarquable mieux – il atteint 275 km/h, tandis que le BYD Seal plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire nettement visible plus fort avec 670 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 170 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BYD Seal offre clair plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Toyota Supra est clair plus léger – 1395 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 512 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal offre perceptible plus d’espace – 400 L contre 290 L. La différence est d’environ 110 L.
En charge utile, le BYD Seal clair l’emporte – 473 kg contre 315 kg. Soit environ 158 kg de différence.
Le BYD Seal s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47400 - 53400 €
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Prix
63800 - 144000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.1 - 9 L
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Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
161 - 204 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
3
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Poids à vide
1907 - 2185 kg
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Poids à vide
1395 - 1580 kg
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Capacité du coffre
400 L
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Capacité du coffre
290 L
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Longueur
4800 mm
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Longueur
4379 mm
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1854 - 1867 mm
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Hauteur
1460 mm
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Hauteur
1276 - 1292 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
215 - 315 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
258 - 441 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
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Accélération 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
400 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
190 - 324 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1998 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Marque
BYD
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Marque
Toyota
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Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.