Comparez la puissance (530 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 15100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Estrima Birò ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Estrima Birò bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 15100 € , tandis que le BYD Seal commence à 47400 € . Cela représente une différence d’environ 32263 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage net – 530 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 522 CH ch.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait significatif mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Estrima Birò plafonne à 60 km/h. L’écart est d’environ 120 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire convaincant plus fort avec 670 Nm contre 381 Nm. L’écart est d’environ 289 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Seal offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Estrima Birò est significatif plus léger – 424 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 1483 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal offre clair plus d’espace – 400 L contre 308 L. La différence est d’environ 92 L.
En charge utile, le BYD Seal net l’emporte – 473 kg contre 226 kg. Soit environ 247 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsLa Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
15100 - 20700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
424 - 431 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
122 - 308 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
1794 - 1835 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1107 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1566 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
219 - 226 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
8 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
60 km/h
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
381 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
6 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Estrima
|
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.