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BYD Seal vs Citroen Jumper comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 64 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Citroen Jumper ?

BYD Seal vs Citroen Jumper : les principales différences

BYD Seal

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus léger
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Citroen Jumper

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal se montre nettement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 16 407 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre de loin plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Citroen Jumper. L’écart atteint environ 10,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 146 km de plus que le Citroen Jumper.

Jumper

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Seal développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 251 CH ch.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre clairement plus de couple, avec 670 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

Seal

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BYD Seal propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le BYD Seal est largement plus léger – 1 907 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 958 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 473 kg. Cela représente environ 912 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
Seal

BYD Seal

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 231 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 460 - 570 km
détails

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BYD Seal
Citroen Jumper

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal

La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.

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Avis BYD Seal

4.9 (1 Avis)
noter
Thomas
14 avr. 2026, 15:59:57

Très bien équipé et vraiment de bonne qualité. Les performances de conduite sont tout à fait suffisantes et très confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Citroen Jumper

Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

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Avis Citroen Jumper

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BYD Seal
Citroen Jumper

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 54 400 €
Prix
64 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 473 kg
Charge utile
560 - 1 385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Puissance (ch)
279 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 670 Nm
Couple
410 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Puissance (kW)
205 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Citroen
Le BYD Seal est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Seal est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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