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BYD Seal U vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou ZEEKR 7GT ?

BYD Seal U vs ZEEKR 7GT : les principales différences

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter
  • modérément moins cher
  • remarquable plus économe
  • légèrement plus léger
  • quelque peu plus de volume de coffre

ZEEKR 7GT

  • significatif plus de puissance
  • nettement visible plus d’autonomie électrique
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le ZEEKR 7GT commence à 46400 € . Cela représente une différence d’environ 6050 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal U : avec 12.10 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le ZEEKR 7GT (16.60 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 7GT s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 655 km, soit environ 155 km de plus que le BYD Seal U.

Seal U

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7GT affiche un avantage significatif646 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 322 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.60 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : ZEEKR 7GT tire remarquable plus fort avec 710 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal U est légèrement plus léger – 1940 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 325 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre quelque peu plus d’espace – 552 L contre 456 L. La différence est d’environ 96 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Seal U
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 46 400 €
default

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
BYD Seal U
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
46400 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
2265 - 2405 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4785 mm
Longueur
-
Largeur
1890 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1668 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1440 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
ZEEKR
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.