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BYD Seal U vs Toyota Proace Bus comparatif
Comparez la puissance (324 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Toyota Proace Bus ?
BYD Seal U vs Toyota Proace Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Seal U
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 192 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre de loin plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 12,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 157 km de plus que le Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe considérablement plus de puissance – 324 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre de loin plus rapide – avec 5,9 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 7,4 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre clairement plus de couple, avec 550 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Seal U
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est très légèrement plus léger – 1 835 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 105 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre de loin plus – 1 265 kg contre 410 kg. Cela représente environ 855 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
BYD Seal U
Toyota Proace Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Toyota Proace Bus
Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détails
BYD Seal U
Toyota Proace Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
40 300 - 46 900 €
|
Prix
37 100 - 67 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
218 - 343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
825 - 1 265 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
13,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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