VS

BYD Seal U vs Maxus Deliver 3 comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 160 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 39 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Maxus Deliver 3 ?

BYD Seal U vs Maxus Deliver 3 : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Maxus Deliver 3

3,7 (1 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Maxus Deliver 3 se montre presque pas moins cher – il démarre à 39 600 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 739 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre largement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 20,2 kWh/100km pour le Maxus Deliver 3. L’écart atteint environ 8,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 231 km de plus que le Maxus Deliver 3.

Deliver 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe largement plus de puissance324 CH contre 160 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre significativement plus rapide – avec 5,9 s, contre 8,9 s pour le Maxus Deliver 3. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 225 Nm. La différence atteint environ 325 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BYD Seal U propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maxus Deliver 3 est quelque peu plus léger – 1 690 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 250 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 3 offre considérablement plus – 970 kg contre 410 kg. Cela représente environ 560 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
BYD Seal U
Maxus Deliver 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Maxus Deliver 3

Le Maxus Deliver 3 débarque comme un utilitaire électrique pratique et malin, pensé pour la vie urbaine tout en ne reniant pas une certaine polyvalence. Spacieux, modulable et orienté efficacité, il séduira aussi bien les artisans que les gestionnaires de flotte qui veulent du sérieux sans prise de tête.

détails
BYD Seal U
Maxus Deliver 3

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
39 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
269 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
1 690 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
970 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
160 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
8,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
225 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
118 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Maxus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.