Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Kia EV6 – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : BYD Seal U affronte Kia EV6.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Kia EV6 commence à 45400 €. Cela représente une différence d’environ 5042 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV6 : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 4 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV6 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 82 km de plus que le BYD Seal U.
EV6
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage clair – 609 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 285 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait remarquable mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire clair plus fort avec 770 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal U est faible plus léger – 1940 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre modérément plus d’espace – 552 L contre 490 L. La différence est d’environ 62 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 175 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le Kia EV6 minime l’emporte – 450 kg contre 410 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Kia EV6 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 400 €
@ Kia Corporation
Kia EV6
BYD Seal U
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BYD Seal U
Kia EV6
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
45400 - 70600 €
|
|
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.