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BYD Seal U vs Ferrari 849 Testarossa Roadster comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 494 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Ferrari 849 Testarossa Roadster ?

BYD Seal U vs Ferrari 849 Testarossa Roadster : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Seal U se montre largement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 453 791 €.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 475 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.

849 Testarossa Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe largement plus de puissance – 1 050 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 726 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,3 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 3,6 s.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BYD Seal U propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Roadster est un peu plus léger – 1 660 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 280 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
détails

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BYD Seal U
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Avis BYD Seal U

4.1 (7 Avis)
noter
Frio
10 déc. 2025, 17:54:28

BYD Best of the Best

Ferrari 849 Testarossa Roadster

Au volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.

détails
serpimg_Wp6wLc

Avis Ferrari 849 Testarossa Roadster

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Ferrari 849 Testarossa Roadster

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
494 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
1 660 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 785 mm
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BYD
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.