Comparez la puissance (517 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (69600 € vs 103500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Porsche Taycan ?
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se distinguent par leurs innovations technologiques et leurs performances remarquables : le BYD Han et le Porsche Taycan. Cet article se penche sur une comparaison approfondie de ces deux véhicules, allant de leurs spécifications techniques à leurs caractéristiques innovantes.
Le BYD Han est une berline électrique qui incarne l'excellence technique. Avec une puissance impressionnante de 517 chevaux (380 kW) et un couple de 700 Nm, il offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Son moteur à transmission automatique avec réduction de vitesse permet une conduite fluide et réactive.
Son autonomie est également à saluer, capable de parcourir 521 km sur une seule charge, tout en consommant environ 18,5 kWh/100 km. Sa vitesse maximale est limitée à 180 km/h, ce qui est satisfaisant pour ce type de véhicule. Avec un poids à vide de 2325 kg et une capacité de coffre de 410 litres, le Han propose une expérience de conduite confortable pour jusqu'à cinq passagers.
Le Porsche Taycan, en revanche, s'affiche comme un modèle de haute performance, disponible en plusieurs variantes allant de 408 à 1034 chevaux (300 à 760 kW). Sa version la plus rapide atteint les 100 km/h en seulement 2,2 secondes, témoignant de l'ingénierie avancée de Porsche. Avec une consommation variant entre 16,7 et 20,6 kWh/100 km, le Taycan demeure compétitif en matière d'efficacité énergétique.
En termes d'autonomie, le Taycan propose plusieurs options, pouvant aller jusqu'à 680 km, selon la configuration. Sa vitesse de pointe impressionne également, avec des modèles pouvant atteindre jusqu'à 305 km/h. Le Taycan, étant un coupé, offre moins de volume intérieur que le Han, avec un espace de coffre allant de 326 à 407 litres et un poids total variant entre 2165 et 2370 kg. Il peut accueillir jusqu'à quatre passagers.
Le BYD Han est équipé d'un système de sécurité avancé et d'une connectivité de pointe, intégrant un écran tactile de 15,6 pouces avec des fonctionnalités d'infodivertissement. La marque met également l'accent sur l'efficacité en matière de gestion de la batterie, garantissant une durée de vie prolongée et des temps de recharge rapides.
Le Porsche Taycan, quant à lui, mise sur une expérience de conduite dynamique. Son tableau de bord hautement numérique et son interface intuitive offrent un accès facile à divers réglages de performance. L'architecture de 800 volts du Taycan assure une recharge super rapide, permettant de récupérer une autonomie considérable en un temps record.
Le choix entre le BYD Han et le Porsche Taycan dépendra des préférences individuelles des automobilistes. Le Han se positionne comme un excellent rapport qualité-prix, misant sur une autonomie solide et des performances respectables. En revanche, le Taycan, avec ses hautes performances et son design sport, séduira les amateurs de sensations fortes. Les deux modèles illustrent l'évolution du marché des véhicules électriques, avec des offres qui répondent à des besoins variés.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Han bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 69600 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 € . Cela représente une différence d’environ 33862 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le BYD Han (18.50 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Porsche Taycan s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 159 km de plus que le BYD Han.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage convaincant – 1034 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 517 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 3.90 s pour le BYD Han. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait convaincant mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le BYD Han plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 125 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire convaincant plus fort avec 1340 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 640 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BYD Han offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Porsche Taycan est faible plus léger – 2165 kg contre 2325 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le BYD Han offre minime plus d’espace – 410 L contre 407 L. La différence est d’environ 3 L.
En charge utile, le Porsche Taycan convaincant l’emporte – 635 kg contre 335 kg. Soit environ 300 kg de différence.
Le Porsche Taycan s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Taycan est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
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La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69600 - 73200 €
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Prix
103500 - 243100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.50 kWh
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Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
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Autonomie Électrique
521 km
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Autonomie Électrique
552 - 680 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
4
|
Portes
4
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Poids à vide
2325 kg
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Poids à vide
2165 - 2370 kg
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Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
326 - 407 L
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Longueur
4995 mm
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Longueur
4962 - 4968 mm
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Largeur
1910 mm
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Largeur
1966 - 1998 mm
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Hauteur
1495 mm
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Hauteur
1378 - 1381 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
175 - 635 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
517 CH
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Puissance (ch)
408 - 1034 CH
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Accélération 0-100km/h
3.90 s
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Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
410 - 1340 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
300 - 760 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Porsche
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Disponible en Traction Intégrale.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
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Suomi
Italia
Polska
España
