Comparez la puissance (625 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (98 300 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X6 ou Lotus Eletre ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW X6 se montre marginalement moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 511 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe nettement plus de puissance – 918 CH contre 625 CH. L’écart atteint environ 293 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – avec 3 s, contre 3,9 s pour le BMW X6. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre nettement plus de couple, avec 985 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 235 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW X6 est plutôt plus léger – 2 240 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 325 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre un peu plus d’espace – 688 L contre 580 L. L’écart atteint environ 108 L.
Concernant la charge utile, le BMW X6 offre visiblement plus – 695 kg contre 485 kg. Cela représente environ 210 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW X6 impose sa silhouette coupé‑SUV, alliant prestance et audace pour ceux qui veulent rouler avec du caractère. À bord, l'habitacle soigné et confortable joue la carte du luxe pratique, parfait pour l'acheteur qui veut du style sans compromis — et un brin de plaisir au quotidien.
détailsLe Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
98 300 - 172 200 €
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Prix
100 800 - 162 300 €
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Consommation L/100km
7,2 - 12,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
450 - 570 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
109 kWh
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CO2
188 - 288 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 240 - 2 445 kg
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Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
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Capacité du coffre
580 L
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Capacité du coffre
688 L
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Longueur
-
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Longueur
5 103 mm
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Largeur
2 004 - 2 019 mm
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Largeur
2 060 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 630 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 532 L
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Charge utile
595 - 695 kg
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Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
298 - 625 CH
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Puissance (ch)
612 - 918 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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Couple
540 - 750 Nm
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Couple
710 - 985 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
219 - 460 kW
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Lotus
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