Deux voitures, un duel : BMW X1 affronte VW Tayron.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le marché des SUV est en constante évolution, et deux modèles se distinguent particulièrement : le BMW X1 et le VW Tayron. Chacun de ces véhicules offre une combinaison unique de performance, de confort et de technologies innovantes. Dans cet article, nous analyserons les principales caractéristiques techniques et les innovations qui les rendent captivants.
Le BMW X1, avec ses lignes dynamiques et son allure sportive, affiche des dimensions de 4500 mm de long, 1845 mm de large et une hauteur variant entre 1622 et 1642 mm selon les versions. De son côté, le VW Tayron se présente avec des mensurations plus imposantes, mesurant 4792 mm de long, jusqu'à 1866 mm de large et une hauteur de 1666 mm. Ce dernier offre ainsi une habitabilité supérieure, particulièrement appréciable pour les familles.
Les motorisations proposées dans le BMW X1 incluent des moteurs essence et diesel, ainsi que des options hybrides (diesel MHEV, essence MHEV et hybride rechargeable). La puissance varie de 136 à 326 chevaux, offrant ainsi des performances de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes pour la version la plus puissante.
D’un autre côté, le VW Tayron se décline également en plusieurs moteurs, allant du diesel aux hybrides rechargeable. Avec une puissance maximale de 272 chevaux, il permet également une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Les deux modèles offrent donc des performances séduisantes, bien que le X1 ait un léger avantage sur les modèles les plus puissants.
En ce qui concerne la consommation de carburant, le BMW X1 est assez compétitif, affichant une consommation allant de 4,6 à 7,7 L/100 km selon les versions. En revanche, le VW Tayron présente des chiffres légèrement plus élevés, avec une consommation variant de 5,4 à 7,8 L/100 km. Les émissions de CO2 sont également à prendre en compte, le X1 allant de 120 à 175 g/km et le Tayron de 141 à 177 g/km, ce qui peut influencer le choix de consommateurs soucieux de l'environnement.
Le BMW X1 se distingue par son tableau de bord numérique et son interface iDrive, offrant un accès facile aux fonctionnalités de navigation, de divertissement et de connectivité. De plus, il est équipé de systèmes d'assistance à la conduite avancés, augmentant la sécurité et le confort lors de vos trajets.
De son côté, le VW Tayron intègre également des technologies de pointe, avec un système d'info-divertissement à écran tactile, ainsi qu'une suite de fonctions de sécurité proactive. Il propose en outre une plus grande capacité de batterie de 19,7 kWh pour les versions hybrides rechargeables, permettant une autonomie électrique atteignant 126 km, contre 83 km pour le X1. Cela fait du Tayron une option attractive pour les utilisateurs d’hybrides qui privilégient les trajets urbains.
Le choix entre le BMW X1 et le VW Tayron dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez une expérience plus sportive et dynamique, le X1 pourrait être votre meilleur choix. En revanche, si l’espace et l’autonomie électrique sont primordiaux pour vous, le Tayron se présente comme une option très compétitive. Les deux modèles offrent des caractéristiques impressionnantes et rencontrent les besoins des consommateurs modernes en matière de SUV.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW X1 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le VW Tayron commence à 47000 €. Cela représente une différence d’environ 1557 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Tayron se contente de 1.50 L et se montre significatif plus économe que le BMW X1 (2.50 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le VW Tayron s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 123 km, soit environ 42 km de plus que le BMW X1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW X1 affiche un avantage un peu – 326 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW X1 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.10 s pour le VW Tayron. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW X1 fait minime mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW Tayron plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW X1 tire légèrement plus fort avec 477 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 77 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW X1 est à peine sensible plus léger – 1575 kg contre 1682 kg. L’écart est d’environ 107 kg.
En volume de coffre, le VW Tayron offre nettement visible plus d’espace – 885 L contre 540 L. La différence est d’environ 345 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tayron s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2090 L, soit environ 490 L de plus que le BMW X1.
En charge utile, le VW Tayron un peu l’emporte – 566 kg contre 500 kg. Soit environ 66 kg de différence.
Le VW Tayron s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW Tayron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Volkswagen AG / VW Media
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
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@ BMW Group Press
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Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ BMW Group Press
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
45400 - 66900 €
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Prix
47000 - 63200 €
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Consommation L/100km
2.5 - 7.7 L
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Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 km
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Autonomie Électrique
116 - 123 km
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Capacité de la Batterie
14.20 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
57 - 175 g/km
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CO2
33 - 192 g/km
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Capacité du réservoir
47 - 54 L
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1575 - 1935 kg
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Poids à vide
1682 - 1948 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
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Capacité du coffre
705 - 885 L
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Longueur
4500 - 4505 mm
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Longueur
4792 mm
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Largeur
1845 mm
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Largeur
1853 - 1866 mm
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Hauteur
1622 - 1642 mm
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Hauteur
1666 - 1668 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
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Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
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Charge utile
490 - 500 kg
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Charge utile
489 - 566 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
204 - 240 km/h
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Couple
230 - 477 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Marque
BMW
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Marque
VW
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Le BMW X1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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