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BMW X1 vs Dacia Jogger comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 18 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Dacia Jogger ?

BMW X1 vs Dacia Jogger : les principales différences

BMW X1

4,3 (8 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Jogger

4,4 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X1

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Jogger se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 27 337 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW X1 consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Dacia Jogger. Cela représente environ 2 L/100km.

Jogger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW X1 développe largement plus de puissance – 326 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 168 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X1 se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,9 s pour le Dacia Jogger. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le BMW X1 délivre considérablement plus de couple, avec 477 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 277 Nm.

X1

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Jogger est nettement plus léger – 1 268 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 307 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Jogger offre un peu plus d’espace – 607 L contre 540 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Jogger offre plutôt plus – 559 kg contre 500 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW X1 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
X1

BMW X1

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 136 - 326 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 7,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 81 km
détails

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BMW X1
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW X1

La BMW X1 est un SUV urbain qui conjugue élégance et polyvalence, bien adaptée à la vie quotidienne. Son intérieur soigné et sa tenue de route précise séduisent ceux qui veulent une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique.

détails
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Avis BMW X1

4.3 (8 Avis)
noter
Neto
26 mai 2026, 19:40:32

Génial

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Maria
23 févr. 2026, 10:18:11

La voiture a une belle ligne, une excellente tenue de route, un vrai plaisir à conduire, une finition intérieure impeccable, un grand coffre, un classique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

détails
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Avis Dacia Jogger

4.4 (4 Avis)
noter
Martin
14 juil. 2026, 15:23:21

Celui qui veut beaucoup, beaucoup d’espace et un bon niveau d’équipement (Extreme), combinés à des consommations confortables et formidables (Hybrid 155), ainsi qu’à de bonnes performances routières, sera très bien servi par le Jogger. Fini la caisse bon marché et brinquebalante ! Il est abordable et, dans ce pack, sans concurrence. Ils ont compris !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
17 avr. 2026, 11:09:33

Le Jogger est spacieux et l'absence de fioritures inutiles et d'électronique trop complexe fait disparaître frustrations et petites contrariétés. Sur le plan pratique, sa polyvalence est excellente, et son prix offre un rapport qualité‑prix incroyable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
FF
3 févr. 2026, 16:18:17

Le coffre de la RAV4 est tout petit. Jogger sans hésitation et pour 250€/mois en moins

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW X1
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 66 200 €
Prix
18 100 - 27 600 €
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 175 g/km
CO2
103 - 138 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
Capacité du coffre
490 - 540 L
Capacité du coffre
160 - 607 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 500 kg
Charge utile
384 - 559 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Puissance (ch)
110 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
190 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Puissance (kW)
81 - 116 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
BMW
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW X1 ?

Le BMW X1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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