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BMW iX3 vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (469 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (69500 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX3 ou VW ID. Buzz Bus ?
iX3
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le BMW iX3 commence à 69500 € . Cela représente une différence d’environ 19060 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX3 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX3 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 320 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX3 affiche un avantage remarquable – 469 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 129 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX3 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX3 fait nettement visible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire faible plus fort avec 679 Nm contre 645 Nm. L’écart est d’environ 34 Nm.
iX3
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX3 est presque imperceptible plus léger – 2360 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 40 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 520 L. La différence est d’environ 820 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 455 L de plus que le BMW iX3.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus remarquable l’emporte – 600 kg contre 465 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX3 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX3
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 69 500 €
BMW iX3
BMW iX3
4.7 (2 Avis)
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détails
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
BMW iX3
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
69500 - 76000 €
|
Prix
50400 - 75600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
805 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2360 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4782 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
|
Charge utile
465 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
469 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
645 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
345 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
VW
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX3 ?
Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.