Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia Niro bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le BMW iX3 commence à 69500 €. Cela représente une différence d’environ 35203 €.
En matière d’autonomie, le BMW iX3 s’en sort net mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 743 km de plus que le Kia Niro.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX3 affiche un avantage net – 469 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 289 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX3 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 5 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX3 fait quelque peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX3 tire significatif plus fort avec 645 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia Niro est net plus léger – 1474 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 886 kg.
En volume de coffre, le BMW iX3 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 451 L. La différence est d’environ 69 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX3 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 305 L de plus que le Kia Niro.
En charge utile, le Kia Niro à peine sensible l’emporte – 466 kg contre 465 kg. Soit environ 1 kg de différence.
Au final, le BMW iX3 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détailsLe Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69500 - 76000 €
|
Prix
34300 - 45500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
805 km
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
|
Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2360 kg
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
|
Longueur
4782 mm
|
Longueur
4420 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1545 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
|
Charge utile
465 kg
|
Charge utile
466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
469 CH
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
|
Couple
645 Nm
|
Couple
265 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
345 kW
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.