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BMW iX vs SsangYong Rexton comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou SsangYong Rexton ?

BMW iX vs SsangYong Rexton : les principales différences

BMW iX

4,3 (4 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

SsangYong Rexton

4,7 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SsangYong Rexton se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 35 808 €.

Rexton

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe largement plus de puissance – 659 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 457 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre significativement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 441 Nm. La différence atteint environ 574 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le SsangYong Rexton est légèrement plus léger – 2 145 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre sensiblement plus d’espace – 784 L contre 500 L. L’écart atteint environ 284 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre nettement plus – 770 kg contre 575 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 701 km
détails

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BMW iX
SsangYong Rexton

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
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Avis BMW iX

4.3 (4 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

détails
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Avis SsangYong Rexton

4.7 (3 Avis)
noter

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SsangYong Rexton

Coûts et Consommation
Prix
84 200 - 127 600 €
Prix
48 400 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
-
Longueur
4 850 mm
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 825 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
655 - 770 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 km/h
Couple
700 - 1 015 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
148 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 157 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
SsangYong
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