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BMW iX vs Kia EV9 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW iX ou Kia EV9 ?
iX
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Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV9 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 62500 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 21691 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia EV9 (19.50 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort modérément mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 138 km de plus que le Kia EV9.
EV9
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Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage clair – 659 CH contre 508 CH. Soit un gain d’environ 151 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.60 s pour le Kia EV9. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Kia EV9 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire clair plus fort avec 1015 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 275 Nm.
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Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Kia EV9 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Kia EV9 est à peine sensible plus léger – 2392 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 133 kg.
En volume de coffre, le BMW iX offre clair plus d’espace – 500 L contre 333 L. La différence est d’environ 167 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV9 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2393 L, soit environ 643 L de plus que le BMW iX.
En charge utile, le Kia EV9 presque imperceptible l’emporte – 615 kg contre 575 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW iX s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
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BMW iX
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La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
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Kia EV9
Le Kia EV9 incarne l'audace des SUV électriques modernes avec son design avant-gardiste et ses lignes dynamiques. À l'intérieur, il offre un espace exceptionnel et une technologie de pointe qui transforme chaque trajet en une expérience de conduite unique. L'attention portée aux détails et le confort luxueux positionnent ce modèle comme une référence dans le segment des véhicules électriques.
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BMW iX
Kia EV9
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
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Prix
62500 - 91700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Consommation kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
443 - 563 km
|
|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6 - 7
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
2392 - 2664 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
333 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
5010 - 5015 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1980 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1755 - 1780 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
2318 - 2393 L
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|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
542 - 615 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Puissance (ch)
204 - 508 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
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|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 220 km/h
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|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
350 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
150 - 374 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Kia
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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.