Comparez la puissance (659 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (116700 € vs 73200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou Volvo S90 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo S90 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 73200 € , tandis que le BMW i7 commence à 116700 € . Cela représente une différence d’environ 43462 €.
En matière d’autonomie électrique, le BMW i7 s’en sort clair mieux : jusqu’à 624 km, soit environ 535 km de plus que le Volvo S90.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW i7 affiche un avantage remarquable – 659 CH contre 455 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i7 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 4.70 s pour le Volvo S90. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i7 fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo S90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i7 tire nettement visible plus fort avec 1100 Nm contre 709 Nm. L’écart est d’environ 391 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo S90 est nettement visible plus léger – 1912 kg contre 2595 kg. L’écart est d’environ 683 kg.
En volume de coffre, le BMW i7 offre presque imperceptible plus d’espace – 500 L contre 453 L. La différence est d’environ 47 L.
En charge utile, le BMW i7 minime l’emporte – 535 kg contre 518 kg. Soit environ 17 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
116700 - 184900 €
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Prix
73200 - 82900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.8 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
559 - 624 km
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Autonomie Électrique
89 km
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Capacité de la Batterie
101.70 kWh
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Capacité de la Batterie
14.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
17 - 149 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2595 - 2770 kg
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Poids à vide
1912 - 2119 kg
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Capacité du coffre
500 L
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Capacité du coffre
431 - 453 L
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Longueur
5391 mm
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Longueur
4969 mm
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Largeur
1950 mm
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Largeur
1879 mm
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Hauteur
1544 mm
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Hauteur
1440 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
480 - 535 kg
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Charge utile
451 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
455 - 659 CH
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Puissance (ch)
235 - 455 CH
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Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
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Accélération 0-100km/h
4.7 - 7 s
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Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
650 - 1100 Nm
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Couple
480 - 709 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
335 - 485 kW
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Puissance (kW)
173 - 335 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
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Marque
BMW
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Marque
Volvo
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.