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BMW i7 vs Ford Mustang Mach-E comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (116 900 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou Ford Mustang Mach-E ?

BMW i7 vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences

BMW i7

  • visiblement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • presque pas plus économe
  • clairement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 59 899 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre presque pas plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BMW i7. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 24 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.

Mustang Mach-E

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i7 développe visiblement plus de puissance – 659 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 172 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i7 se montre à peine plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,8 s pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre plutôt plus de couple, avec 1 100 Nm contre 950 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

i7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est clairement plus léger – 2 161 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 434 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre très légèrement plus d’espace – 519 L contre 500 L. L’écart atteint environ 19 L.

Concernant la charge utile, le BMW i7 offre quelque peu plus – 535 kg contre 450 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
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BMW i7
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i7

La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.

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Avis BMW i7

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

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2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Avis)
noter
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

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BMW i7
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Prix
116 900 - 184 900 €
Prix
57 000 - 78 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Autonomie Électrique
559 - 624 km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
519 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 950 mm
Largeur
1 881 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
368 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
455 - 659 CH
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
650 - 1 100 Nm
Couple
525 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
335 - 485 kW
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Ford
Le BMW i7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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