Comparez la puissance (601 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 103500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Porsche Taycan ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW i5 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 70800 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 € . Cela représente une différence d’environ 32673 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Porsche Taycan (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Porsche Taycan s’en sort faible mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 53 km de plus que le BMW i5.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage clair – 1034 CH contre 601 CH. Soit un gain d’environ 433 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 3.80 s pour le BMW i5. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le BMW i5 plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire clair plus fort avec 1340 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 520 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BMW i5 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Porsche Taycan est presque imperceptible plus léger – 2165 kg contre 2195 kg. L’écart est d’environ 30 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 offre quelque peu plus d’espace – 490 L contre 407 L. La différence est d’environ 83 L.
En charge utile, le Porsche Taycan quelque peu l’emporte – 635 kg contre 545 kg. Soit environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détailsLa Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70800 - 100300 €
|
Prix
103500 - 243100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
552 - 680 km
|
|
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2195 - 2370 kg
|
Poids à vide
2165 - 2370 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
326 - 407 L
|
|
Longueur
5060 mm
|
Longueur
4962 - 4968 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1966 - 1998 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1378 - 1381 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
175 - 635 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
410 - 1340 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
300 - 760 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Porsche
|
Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.