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BMW i5 Touring vs SsangYong Rexton comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou SsangYong Rexton ?
BMW i5 Touring vs SsangYong Rexton : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le SsangYong Rexton se montre largement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 119 €.
Rexton
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance – 601 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 399 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 6,7 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 441 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le SsangYong Rexton est marginalement plus léger – 2 145 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 110 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre sensiblement plus d’espace – 784 L contre 570 L. L’écart atteint environ 214 L.
Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre visiblement plus – 770 kg contre 560 kg. Cela représente environ 210 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 73 500 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
SsangYong Rexton
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
SsangYong Rexton
Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.
détails
BMW i5 Touring
SsangYong Rexton
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
48 400 - 60 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
236 - 784 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 850 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 825 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
655 - 770 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
202 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
184 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
441 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
148 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 157 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
SsangYong
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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