Comparez la puissance (601 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 105 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Porsche Macan ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW i5 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Porsche Macan commence à 105 100 € . Cela représente une différence d’environ 31 563 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre nettement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le Porsche Macan. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 17 km de plus que le Porsche Macan.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe presque pas plus de puissance – 601 CH contre 571 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Macan se montre presque pas plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche Macan délivre quelque peu plus de couple, avec 955 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est presque pas plus léger – 2 255 kg contre 2 470 kg. L’écart atteint environ 215 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 476 L. L’écart atteint environ 94 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre plutôt plus – 560 kg contre 470 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLe Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
105 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
585 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
2 470 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
476 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 952 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
470 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
571 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
955 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
420 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Porsche
|