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BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9 – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BMW i5 Touring ou Hyundai IONIQ 9 ?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai IONIQ 9 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 69100 €, tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 €. Cela représente une différence d’environ 3731 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Hyundai IONIQ 9 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort minime mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 18 km de plus que le BMW i5 Touring.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage perceptible – 601 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 173 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.20 s pour le Hyundai IONIQ 9. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait modérément mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Hyundai IONIQ 9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire modérément plus fort avec 820 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le BMW i5 Touring est quelque peu plus léger – 2255 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 339 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 Touring offre net plus d’espace – 570 L contre 338 L. La différence est d’environ 232 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2419 L, soit environ 719 L de plus que le BMW i5 Touring.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 un peu l’emporte – 643 kg contre 560 kg. Soit environ 83 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BMW i5 Touring se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 72 800 €
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
72800 - 102400 €
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Prix
69100 - 87500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
600 - 620 km
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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Capacité de la Batterie
110 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
7
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Portes
4
|
Portes
5
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
|
Poids à vide
2594 - 2689 kg
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Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
338 L
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Longueur
5060 mm
|
Longueur
5060 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1980 mm
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|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1790 mm
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Capacité maximale du coffre
1700 L
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Capacité maximale du coffre
2419 L
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Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
218 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
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|
Couple
430 - 820 Nm
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Couple
350 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
160 - 315 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Hyundai
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Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.