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BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 69 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Hyundai IONIQ 9 ?

BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9 : les principales différences

BMW i5 Touring

  • nettement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Hyundai IONIQ 9

  • très légèrement moins cher
  • presque pas plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai IONIQ 9 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 69 100 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 731 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre clairement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 18 km de plus que le BMW i5 Touring.

IONIQ 9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe nettement plus de puissance601 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 173 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre légèrement plus de couple, avec 820 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est un peu plus léger – 2 255 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 339 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre considérablement plus d’espace – 570 L contre 338 L. L’écart atteint environ 232 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre légèrement plus – 643 kg contre 560 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 72 800 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

Prix
72 800 - 102 400 €
Prix
69 100 - 87 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Hyundai
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.