Comparez la puissance (601 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Alpine A390 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Alpine A390 se montre marginalement moins cher – il démarre à 68 100 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 5 445 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre nettement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Alpine A390. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 51 km de plus que le Alpine A390.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe visiblement plus de puissance – 601 CH contre 470 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le Alpine A390 délivre très légèrement plus de couple, avec 824 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 4 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Alpine A390 est presque pas plus léger – 2 121 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 134 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre très légèrement plus d’espace – 570 L contre 532 L. L’écart atteint environ 38 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre légèrement plus – 560 kg contre 484 kg. Cela représente environ 76 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsL’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Prix
68 100 - 78 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
497 - 551 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Poids à vide
2 121 - 2 124 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 885 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
481 - 484 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
400 - 470 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
661 - 824 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
295 - 345 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Alpine
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