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BMW i4 vs Kia EV4 Hatchback comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (58100 € vs 37900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Kia EV4 Hatchback ?

BMW i4 vs Kia EV4 Hatchback : les principales différences

BMW i4

5 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • faible plus économe
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine sensible plus de volume de coffre

Kia EV4 Hatchback

  • clair moins cher
  • à peine sensible plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Kia EV4 Hatchback bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 37900 € , tandis que le BMW i4 commence à 58100 € . Cela représente une différence d’environ 20179 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i4 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Kia EV4 Hatchback (14.90 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia EV4 Hatchback s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 12 km de plus que le BMW i4.

EV4 Hatchback

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW i4 affiche un avantage clair601 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 397 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i4 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 7.40 s pour le Kia EV4 Hatchback. Soit environ 3.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW i4 tire net plus fort avec 795 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 512 Nm.

i4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est quelque peu plus léger – 1811 kg contre 2070 kg. L’écart est d’environ 259 kg.

En volume de coffre, le BMW i4 offre à peine sensible plus d’espace – 470 L contre 435 L. La différence est d’environ 35 L.

En charge utile, le BMW i4 faible l’emporte – 480 kg contre 459 kg. Soit environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW i4
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 58 100 €
i4

BMW i4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.7 - 16.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 514 - 613 km

BMW i4

5 (1 Avis)
noter

La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.

détails

Kia EV4 Hatchback

La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.

détails
BMW i4
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation

Prix
58100 - 73500 €
Prix
37900 - 49900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
514 - 613 km
Autonomie Électrique
440 - 625 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2070 - 2285 kg
Poids à vide
1811 - 1910 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1852 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 480 kg
Charge utile
445 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
286 - 601 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
3.7 - 6 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 - 795 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 442 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i4 ?

Le BMW i4 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.