VS

BMW Série 4 Coupé vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (54 400 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Coupé ou Toyota Proace Transporter ?

BMW Série 4 Coupé vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

BMW Série 4 Coupé

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Toyota Proace Transporter

  • significativement moins cher
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 4 Coupé

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BMW Série 4 Coupé commence à 54 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 134 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 4 Coupé consomme visiblement moins – avec 4,8 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Coupé développe considérablement plus de puissance530 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 380 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Coupé se montre largement plus rapide – avec 3,5 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 8,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 4 Coupé délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.

Série 4 Coupé

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Coupé est à peine plus léger – 1 600 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 56 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre de loin plus – 1 323 kg contre 415 kg. Cela représente environ 908 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 4 Coupé est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 400 €
Série 4 Coupé

BMW Série 4 Coupé

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 184 - 530 CH
  • Consommation L/100km 4,8 - 10 L/100km
BMW Série 4 Coupé
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW Série 4 Coupé

La BMW Série 4 Coupé impose son style dramatique sur la route, un mélange d’élégance allemande et d’agressivité qui capte les regards à chaque coin. À son volant, on trouve une précision rassurante et un plaisir franc, idéale pour qui veut conjuguer confort quotidien et sensations sans se prendre trop au sérieux.

détails

Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

détails
BMW Série 4 Coupé
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation

Prix
54 400 - 110 500 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
4,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 226 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 600 - 1 895 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 887 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
355 - 415 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 530 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 700 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 - 390 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
BMW
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.