Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW Série 4 Coupé vs Ford Focus Turnier comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (54 400 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Coupé ou Ford Focus Turnier ?
BMW Série 4 Coupé vs Ford Focus Turnier : les principales différences
Série 4 Coupé
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le BMW Série 4 Coupé commence à 54 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 773 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 4 Coupé consomme presque pas moins – avec 4,8 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,2 L/100km.
Focus Turnier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Coupé développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 250 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Coupé se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 4 Coupé délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Série 4 Coupé
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est légèrement plus léger – 1 413 kg contre 1 600 kg. L’écart atteint environ 187 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre nettement plus d’espace – 635 L contre 440 L. L’écart atteint environ 195 L.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre clairement plus – 557 kg contre 415 kg. Cela représente environ 142 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 4 Coupé domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 54 400 €
BMW Série 4 Coupé
BMW Série 4 Coupé
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW Série 4 Coupé
La BMW Série 4 Coupé impose son style dramatique sur la route, un mélange d’élégance allemande et d’agressivité qui capte les regards à chaque coin. À son volant, on trouve une précision rassurante et un plaisir franc, idéale pour qui veut conjuguer confort quotidien et sensations sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
BMW Série 4 Coupé
Ford Focus Turnier
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 400 - 110 500 €
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
|
Consommation L/100km
4,8 - 10 L/100km
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 226 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 600 - 1 895 kg
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
|
Largeur
1 852 - 1 887 mm
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
|
Charge utile
355 - 415 kg
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
184 - 530 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
|
Couple
300 - 700 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
135 - 390 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.