Comparez la puissance (530 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou BYD Seal U ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Seal U se montre plutôt moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 976 €.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 403 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe nettement plus de puissance – 530 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 206 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est un peu plus léger – 1 650 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 290 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre marginalement plus d’espace – 552 L contre 500 L. L’écart atteint environ 52 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre sensiblement plus – 520 kg contre 410 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLa BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
48 300 - 109 800 €
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Prix
40 300 - 46 900 €
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 233 g/km
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CO2
0 - 71 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
425 - 552 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
430 - 520 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
300 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
BMW
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Marque
BYD
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