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BMW Série 2 Active Tourer vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 Active Tourer ou Peugeot 508 ?

BMW Série 2 Active Tourer vs Peugeot 508 : les principales différences

BMW Série 2 Active Tourer

4,1 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
détails

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • de loin plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2 Active Tourer

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 2 Active Tourer se montre largement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 378 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 2,9 L/100km pour le BMW Série 2 Active Tourer. Cela représente environ 1,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 2 Active Tourer offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 82 km, soit environ 27 km de plus que le Peugeot 508.

508

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe presque pas plus de puissance – 360 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre à peine plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,5 s pour le BMW Série 2 Active Tourer. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre marginalement plus de couple, avec 520 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 43 Nm.

Série 2 Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Active Tourer est plutôt plus léger – 1 545 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 266 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre presque pas plus d’espace – 487 L contre 470 L. L’écart atteint environ 17 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 2 Active Tourer offre presque pas plus – 505 kg contre 469 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
détails

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BMW Série 2 Active Tourer
Peugeot 508

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 2 Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW Série 2 Active Tourer

4.1 (2 Avis)
noter
Reucherand
16 mai 2026, 19:45:01

Hybride léger en kilomètre . C’est une excellente voiture
Souple, non bruyante, agréable à conduire . Conso thermique 2.9 l au 100 .
Puissante permet de doubler rapidement sans prendre de risque . Un bémol non négligeable la navigation pas aussi precise que Waze, met beaucoup de temps en recherche d adresse .

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 2 Active Tourer
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 57 000 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride léger diesel, Hybride rechargeable
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BMW
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW Série 2 Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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