Deux voitures, un duel : BMW 2 Series Active Tourer affronte Ford Focus Turnier.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le BMW 2 Series Active Tourer commence à 36800 €. Cela représente une différence d’environ 3213 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 2 Series Active Tourer se contente de 2.90 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer affiche un avantage modérément – 326 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 46 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 5.80 s pour le Ford Focus Turnier. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BMW 2 Series Active Tourer plafonne à 238 km/h. L’écart est d’environ 12 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 2 Series Active Tourer tire modérément plus fort avec 477 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 57 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est presque imperceptible plus léger – 1413 kg contre 1545 kg. L’écart est d’environ 132 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre remarquable plus d’espace – 635 L contre 470 L. La différence est d’environ 165 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 198 L de plus que le BMW 2 Series Active Tourer.
En charge utile, le Ford Focus Turnier presque imperceptible l’emporte – 557 kg contre 505 kg. Soit environ 52 kg de différence.
Le BMW 2 Series Active Tourer s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 2 Series Active Tourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.
détailsLa Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
36800 - 56500 €
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Prix
33600 - 48800 €
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Consommation L/100km
2.9 - 6.2 L
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
82 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
14.20 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
65 - 140 g/km
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CO2
120 - 183 g/km
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Capacité du réservoir
45 - 54 L
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Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Monospace
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1545 - 1920 kg
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Capacité du coffre
406 - 470 L
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Longueur
4386 mm
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Largeur
1824 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Hauteur
1576 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Capacité maximale du coffre
1370 - 1455 L
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Charge utile
465 - 505 kg
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Charge utile
523 - 557 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
122 - 326 CH
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Vitesse Maximale
195 - 238 km/h
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Couple
230 - 477 Nm
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Couple
170 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
90 - 240 kW
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Marque
BMW
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Marque
Ford
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.