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BMW Série 1 vs Toyota Supra comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Toyota Supra ?
BMW Série 1 vs Toyota Supra : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 39 328 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme significativement moins – avec 4,3 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 3,8 L/100km.
Supra
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe plutôt plus de puissance – 340 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre légèrement plus rapide – avec 4,3 s, contre 4,9 s pour le BMW Série 1. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Supra délivre plutôt plus de couple, avec 500 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW Série 1 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est à peine plus léger – 1 465 kg contre 1 570 kg. L’écart atteint environ 105 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 1 offre sensiblement plus d’espace – 380 L contre 290 L. L’écart atteint environ 90 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre de loin plus – 510 kg contre 245 kg. Cela représente environ 265 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Toyota Supra
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
BMW Série 1
Toyota Supra
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
73 900 €
|
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
290 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 854 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
245 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
250 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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