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BMW Série 1 vs Citroen Jumpy Bus comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Citroen Jumpy Bus ?
BMW Série 1 vs Citroen Jumpy Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 1 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 10 064 €.
Jumpy Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe de loin plus de puissance – 300 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est visiblement plus léger – 1 465 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 553 kg.
Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’espace – 3 497 L contre 380 L. L’écart atteint environ 3 117 L.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus – 982 kg contre 510 kg. Cela représente environ 472 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 600 €
Citroen Jumpy Bus
BMW Série 1
Citroen Jumpy Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Citroen Jumpy Bus
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
BMW Série 1
Citroen Jumpy Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
44 600 - 51 700 €
|
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
221 - 352 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
850 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
260 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Citroen
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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