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BMW Série 1 vs Casalini 550 comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 20 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Casalini 550 ?
BMW Série 1 vs Casalini 550 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Casalini 550 se montre de loin moins cher – il démarre à 20 000 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 14 501 €.
550
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe significativement plus de puissance – 300 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 28 Nm. La différence atteint environ 372 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 1 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Casalini 550 est considérablement plus léger – 425 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 1 040 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 1 offre considérablement plus d’espace – 380 L contre 0 L. L’écart atteint environ 380 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre considérablement plus – 510 kg contre 273 kg. Cela représente environ 237 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Casalini 550
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Casalini 550
Le Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.
détails
BMW Série 1
Casalini 550
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
20 000 - 20 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
20 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
425 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
3 000 mm
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 500 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 470 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
273 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
8 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
45 km/h
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
28 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
2
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
6 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
479 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Casalini
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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