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Bentley Flying Spur vs BYD Seal 6 comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (212 800 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Bentley Flying Spur ou BYD Seal 6 ?

Bentley Flying Spur vs BYD Seal 6 : les principales différences

Bentley Flying Spur

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Seal 6

4,6 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Flying Spur

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Seal 6 se montre largement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 169 422 €.

En termes d’autonomie, le BYD Seal 6 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 101 km, soit environ 60 km de plus que le Bentley Flying Spur.

Seal 6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe de loin plus de puissance – 550 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 338 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,5 s pour le BYD Seal 6. L’écart est d’environ 4,4 s.

Flying Spur

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BYD Seal 6 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BYD Seal 6 est nettement plus léger – 1 710 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 620 kg.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre clairement plus – 650 kg contre 435 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal 6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Seal 6

BYD Seal 6

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 184 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 7,8 - 11,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 54 - 101 km
détails

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Bentley Flying Spur
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

détails
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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BYD Seal 6

Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.

détails
BYD_SEAL_6_Touring__021
BYD_SEAL_6_Touring__002
BYD_SEAL_6_Touring__106
BYD_SEAL_6_Touring__125

Avis BYD Seal 6

4.6 (6 Avis)
noter
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:24:07

Je suis déçu, la beauté extérieure se
dévalue, un coffre presque jouet, une accélération poussive, un système audio très
simple ne rendent pas justice à ce que tu attendais.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Thierry
3 juin 2026, 18:35:15

Super voiture ! Confortable, bel espace intérieur, matériaux chics et le chargement du break est un atout considérable.
Prise de recharge combo AC/DC autrement dit, Domicile/Autoroute, autonomie en tout électrique plus de 100km.
ELLE A TOUT POUR PLAIRE !!! ET SURTOUT LE PRIX !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:14:32

Pour le prix actuel (36 000 €), la voiture est un vrai carton!
Malheureusement, on compare ici des voitures avec des niveaux d'équipement différents, ce qui est totalement inacceptable!
Le Seal6 arrive avec tous les extras, pour lesquels il faudrait facilement débourser 12 000 € de plus sur une Passat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:08:30

Un break chic, suffisamment d'espace pour le quotidien et extrêmement économique si on peut le recharger de temps en temps à la maison. Les aides électroniques sont assez agaçantes, mais peuvent être désactivées avant de prendre la route. Il faudrait les ajuster via une mise à jour logicielle.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Bentley Flying Spur
BYD Seal 6

Coûts et Consommation
Prix
212 800 - 219 100 €
Prix
43 400 - 50 400 €
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
41 km
Autonomie Électrique
54 - 101 km
Capacité de la Batterie
18 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
75 - 288 g/km
CO2
38 - 60 g/km
Capacité du réservoir
80 - 90 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
Capacité du coffre
420 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 316 mm
Longueur
-
Largeur
2 013 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 483 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 650 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Puissance (ch)
184 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
750 - 770 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Puissance (kW)
135 - 156 kW
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Bentley
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Bentley Flying Spur ?

Le Bentley Flying Spur est disponible en Traction Intégrale.

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