@ Audi AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Audi Q8 e-tron vs Porsche Taycan – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Audi Q8 e-tron affronte Porsche Taycan.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Audi Q8 e-tron bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 76500 €, tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 €. Cela représente une différence d’environ 26925 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Audi Q8 e-tron (19.70 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie, le Porsche Taycan s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 85 km de plus que le Audi Q8 e-tron.

Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage net – 1034 CH contre 503 CH. Soit un gain d’environ 531 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire perceptible plus fort avec 1340 Nm contre 973 Nm. L’écart est d’environ 367 Nm.

Q8 e-tron @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Audi Q8 e-tron offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche Taycan est modérément plus léger – 2165 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 420 kg.

En volume de coffre, le Audi Q8 e-tron offre nettement visible plus d’espace – 569 L contre 407 L. La différence est d’environ 162 L.

En charge utile, le Porsche Taycan faible l’emporte – 635 kg contre 595 kg. Soit environ 40 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Porsche Taycan s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Taycan est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 103 500 €
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km
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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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A226160_medium @ Audi AG
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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

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Audi Q8 e-tron
Porsche Taycan
Q8 e-tron @ Audi AG
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation
Prix
76500 - 120900 €
Prix
103500 - 243100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2585 - 2725 kg
Poids à vide
2165 - 2370 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
4915 mm
Longueur
4962 - 4968 mm
Largeur
1937 - 1994 mm
Largeur
1966 - 1998 mm
Hauteur
1617 - 1683 mm
Hauteur
1378 - 1381 mm
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
410 - 1340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Porsche

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.