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Audi Q6 e-tron vs BMW X1 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Audi Q6 e-tron ou BMW X1 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron @ audi-mediacenter.com

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW X1 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64000 €. Cela représente une différence d’environ 18627 €.

En matière d’autonomie, le Audi Q6 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 573 km de plus que le BMW X1.

X1 @ press.bmwgroup.com

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Audi Q6 e-tron affiche un avantage nettement visible – 516 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5.40 s pour le BMW X1. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW X1 fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q6 e-tron plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire convaincant plus fort avec 855 Nm contre 477 Nm. L’écart est d’environ 378 Nm.

Q6 e-tron @ audi-mediacenter.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW X1 est nettement visible plus léger – 1575 kg contre 2200 kg. L’écart est d’environ 625 kg.

En volume de coffre, le BMW X1 offre faible plus d’espace – 540 L contre 526 L. La différence est d’environ 14 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW X1 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 71 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

En charge utile, le Audi Q6 e-tron à peine sensible l’emporte – 540 kg contre 500 kg. Soit environ 40 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi Q6 e-tron se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 64 000 €
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Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 516 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 18.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 482 - 656 km
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Audi Q6 e-tron

5 (2)
noter

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

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BMW X1

3.7 (3)
noter

La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.

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Avis Audi Q6 e-tron

Bula 11 oct. 2025, 08:59:08

Confortable me semble un peu plus dur (sur les petites bosses )que le q5 . On sent que le véhicule fait un certain poids !! .la puissance électrique du 388ps /285 kw BEV est incroyable.La batterie descend assez vite si on pousse un peu la bête. Les 600 klm d'autonomie annoncés sont assez généreux sur le papier.compter plutôt 500 voir 450 en hiver.La technologie embarquée est surprenante et poussée à l'extrême.après essais difficile de revenir à un modèle non électrique.

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VW Tiguan
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Audi Q6 e-tron
BMW X1
Q6 e-tron
X1

Coûts et Consommation
Prix
64000 - 108100 €
Prix
45400 - 66900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
482 - 656 km
Autonomie Électrique
83 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
14.20 kWh
CO2
0 g/km
CO2
17 - 175 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
47 - 54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2200 - 2425 kg
Poids à vide
1575 - 1935 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
490 - 540 L
Longueur
4771 mm
Longueur
4500 - 4505 mm
Largeur
1939 - 1965 mm
Largeur
1845 mm
Hauteur
1665 - 1685 mm
Hauteur
1622 - 1642 mm
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
Charge utile
540 kg
Charge utile
490 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 516 CH
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
Couple
450 - 855 Nm
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
185 - 380 kW
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 - 1998 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, F
Marque
Audi
Marque
BMW

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Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.