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Audi Q5 vs Honda Jazz comparatif

Comparez la puissance (367 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 27 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q5 ou Honda Jazz ?

Audi Q5 vs Honda Jazz : les principales différences

Audi Q5

4,4 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Honda Jazz

4,8 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Honda Jazz se montre largement moins cher – il démarre à 27 200 € , tandis que le Audi Q5 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 27 378 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi Q5 consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Honda Jazz. Cela représente environ 2 L/100km.

Jazz

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q5 développe considérablement plus de puissance – 367 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q5 se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 9,4 s pour le Honda Jazz. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q5 délivre significativement plus de couple, avec 580 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 327 Nm.

Q5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda Jazz est significativement plus léger – 1 302 kg contre 1 910 kg. L’écart atteint environ 608 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q5 offre significativement plus d’espace – 520 L contre 304 L. L’écart atteint environ 216 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q5 offre sensiblement plus – 565 kg contre 388 kg. Cela représente environ 177 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
Q5

Audi Q5

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 8,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 92 - 100 km
détails

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Audi Q5
Honda Jazz

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q5

L'Audi Q5 impose sa présence avec une silhouette raffinée et des finitions premium qui séduisent autant les familles que les esthètes urbains. À son volant on ressent une belle assurance routière, un confort feutré et une technologie discrète qui transforme chaque trajet en un plaisir sans prise de tête.

détails
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Avis Audi Q5

4.4 (5 Avis)
noter
Aurelio
16 mars 2026, 20:10:09

BYD: jusqu'en Roumanie, dans ma commune je recharge 5 fois
AUDI Q5: jusqu'au même endroit, je fais le plein 2 fois
À la fin de la manège, si le gazole n'augmente pas encore, je peux dire qu'avec l'Audi je roule serein, tant côté prix que côté confort 😆😆😆. Si dans la BYD j'allume la clim', je suis dans la merde. Pour 1 350 km, il me faudrait aussi des panneaux solaires pour contenir les coûts,
Et puis si je dois juste rouler en ville et faire peu de km, toutes les louanges à BYD

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nabil
25 déc. 2025, 01:15:17

Extraordinaire

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Klaus
9 déc. 2025, 16:03:21

L'Audi Q5 m'emmène quotidiennement, sans faillir, à destination. Elle n'est pas donnée, mais elle en jette !!!

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Honda Jazz

La Honda Jazz se faufile en ville avec une simplicité déconcertante, offrant un intérieur étonnamment modulable qui transforme chaque trajet en une affaire pratique et sans prise de tête. Elle n'a pas la prétention d'être sportive, mais sa personnalité souriante, sa fiabilité et son confort en font une compagne idéale pour ceux qui privilégient le bon sens plutôt que le clinquant.

détails
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Avis Honda Jazz

4.8 (3 Avis)
noter
Moi
4 déc. 2025, 01:18:08

La nippone méconnue polyvalente et très habitable dans la lignée des ex monospaces sacrifiés sur l'autel des stupides SUV.
Et pour ce qui est de la concurrence, il n'y a pas photo entre une motorisation fiable signée Honda qui consomme réellement ce qu'elle annonce, voire moins, et une motorisation pure-toc signée PSA et qui consomme bien plus que celle promise

Adriano
23 oct. 2025, 16:52:57

Rapide, dynamique, très polyvalente. Coffre juste suffisant mais habitabilité excellente même pour des personnes de plus d'1,90 m. Assez silencieuse et plutôt sobre en consommation. Robuste et très fiable. Points faibles : freins et suspensions bruyants en manœuvre, moteur efficace mais bruyant à l'accélération. Si elle est conduite avec un minimum de prudence, il n'est pas difficile d'atteindre 30 km/l en ville.

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Audi Q5
Honda Jazz

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 93 700 €
Prix
27 200 - 31 400 €
Consommation L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
92 - 100 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
56 - 189 g/km
CO2
102 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 910 - 2 245 kg
Poids à vide
1 302 - 1 321 kg
Capacité du coffre
433 - 520 L
Capacité du coffre
304 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
-
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 565 kg
Charge utile
369 - 388 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Puissance (ch)
122 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
340 - 580 Nm
Couple
253 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Puissance (kW)
90 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Audi
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q5 ?

Le Audi Q5 est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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