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Audi Q3 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q3 ou Volvo EX30 ?

Audi Q3 vs Volvo EX30 : les principales différences

Audi Q3

5 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus léger
  • clairement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le Audi Q3 commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 161 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 357 km de plus que le Audi Q3.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe sensiblement plus de puissance – 428 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,7 s pour le Audi Q3. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre visiblement plus de couple, avec 543 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 143 Nm.

Q3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q3 est quelque peu plus léger – 1 635 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 205 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q3 offre clairement plus d’espace – 488 L contre 318 L. L’écart atteint environ 170 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q3 offre nettement plus – 535 kg contre 390 kg. Cela représente environ 145 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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Audi Q3
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q3

L'Audi Q3 impose son style sobre et musclé, parfait pour ceux qui veulent l'allure d'un premium sans en faire trop. Confortable et bien fini, il joue la carte de la polyvalence avec un petit soupçon de panache pour convaincre les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Audi Q3

5 (1 Avis)
noter
dd
2 nov. 2025, 22:05:04

trés confortable .direction precise moteur e35 essence 150ch suffisant boite manuelle tres bien etager est look trés beau coffre trés grand interieur premium

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q3
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 62 300 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
118 - 119 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
39 - 195 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 635 - 1 900 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
375 - 488 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
-
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
505 - 535 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q3 ?

Le Audi Q3 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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