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Audi e-tron GT vs Fiat 600 comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Fiat 600 ?

Audi e-tron GT vs Fiat 600 : les principales différences

Audi e-tron GT

  • largement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
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Fiat 600

4,8 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • de loin plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat 600 se montre largement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 85 120 €.

Concernant la consommation électrique, le Fiat 600 se montre quelque peu plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 208 km de plus que le Fiat 600.

600

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe largement plus de puissance843 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 687 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8,5 s pour le Fiat 600. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre largement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 767 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat 600 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 600 est de loin plus léger – 1 265 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 1 090 kg.

Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre presque pas plus d’espace – 405 L contre 385 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le Fiat 600 offre marginalement plus – 517 kg contre 485 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat 600 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
600

Fiat 600

  • Type de moteur Hybride léger essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,8 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 409 km
Audi e-tron GT
Fiat 600

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

détails

Fiat 600

La Fiat 600, souvent simplement appelée la 600, est une citadine italienne au charme désarmant, idéale pour qui cherche une voiture pleine de caractère et de convivialité. Agile en ville et joyeusement rétro, elle offre une expérience de conduite qui met du soleil dans les trajets du quotidien sans se prendre au sérieux.

détails
Audi e-tron GT
Fiat 600

Coûts et Consommation

Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
24 700 - 36 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,8 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
409 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
1 265 - 1 595 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
360 - 385 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 779 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
427 - 517 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
8,5 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Audi
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.