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Audi e-tron GT vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 398300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi e-tron GT bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 109800 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398300 € . Cela représente une différence d’environ 288504 €.
12Cilindri Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage faible – 843 CH contre 830 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 2.90 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Coupe fait clair mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le Audi e-tron GT plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire nettement visible plus fort avec 1027 Nm contre 678 Nm. L’écart est d’environ 349 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Audi e-tron GT offre significatif plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est significatif plus léger – 1560 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 795 kg.
En volume de coffre, le Audi e-tron GT offre nettement visible plus d’espace – 405 L contre 270 L. La différence est d’environ 135 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Ferrari 12Cilindri Coupe
La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.
détails
Audi e-tron GT
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
398300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
15.50 L
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1560 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4733 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1980 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
2.90 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ferrari
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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