Comparez la puissance (843 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre significativement moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 288 504 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe à peine plus de puissance – 843 CH contre 830 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 349 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Audi e-tron GT propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est largement plus léger – 1 560 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 795 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre clairement plus d’espace – 405 L contre 270 L. L’écart atteint environ 135 L.
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsLa Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
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Prix
398 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
15,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
353 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
92 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
2
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Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
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Poids à vide
1 560 kg
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Capacité du coffre
350 - 405 L
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Capacité du coffre
270 L
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Longueur
-
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Longueur
4 733 mm
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Largeur
1 964 mm
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Largeur
1 980 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 292 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 485 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
503 - 843 CH
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Puissance (ch)
830 CH
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Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
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Accélération 0-100km/h
2,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
340 km/h
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Couple
625 - 1 027 Nm
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Couple
678 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
12
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Puissance (kW)
370 - 620 kW
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Puissance (kW)
611 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
6 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Audi
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Marque
Ferrari
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